La mobilité des personnes enfin mesurée : retour sur les enquêtes déplacements de l'AUE

Jusqu’en 2016, la Corse faisait figure d’exception en France métropolitaine : c’était la seule région où aucune enquête sur la mobilité des personnes n’avait jamais été menée, que ce soit à l’échelle régionale, intercommunale ou communale. Ce manque de données, pourtant identifié comme stratégique par le PADDUC, a conduit l’AUE à engager deux grandes enquêtes complémentaires.

Une première enquête pour comprendre la mobilité quotidienne des résidents

La première enquête a été lancée en 2016 et s’est déroulée entre l’automne 2016 et le printemps 2017. Son objectif : mieux cerner les habitudes de déplacement des habitants permanents de l’île un jour de semaine ordinaire, en dehors de toute période touristique. Elle a suivi un protocole national reconnu, l’EDVM (Enquête Déplacements Ville Moyenne), dont l’application a été supervisée par le CEREMA. Ce projet a mobilisé un large partenariat piloté par l’AUE, associant la Collectivité Territoriale de Corse, l’État via la DREAL, les Conseils Départementaux de Haute-Corse et de Corse-du-Sud, ainsi que les communautés d’agglomération d’Ajaccio et de Bastia.

Une seconde enquête pour étudier la mobilité estivale

Fort de cette première enquête, il est vite apparu nécessaire d’aller plus loin en s’intéressant à la période estivale, où la présence massive de visiteurs modifie profondément les comportements de déplacement. Une méthodologie expérimentale a alors été développée avec le CEREMA et l’Université Gustave Eiffel, dans le cadre d’une convention de recherche avec la Collectivité de Corse et l’AUE — une approche pensée spécifiquement pour les territoires touristiques soumis à de fortes variations saisonnières de population. Cette enquête présentielle, conduite à l’été 2018, a permis d’étudier les pratiques de déplacement de l’ensemble des personnes présentes sur l’île, résidents comme visiteurs. Menée elle aussi sous la maîtrise d’ouvrage de l’AUE, elle a associé la Collectivité de Corse, les agglomérations d’Ajaccio et de Bastia, ainsi que les chambres de commerce et d’industrie. Sa méthodologie, une fois validée, a vocation à être reprise par d’autres territoires connaissant les mêmes enjeux saisonniers.

Des résultats marquants

Au total, plus de 8 000 personnes ont été interrogées entre les deux enquêtes. Les résultats mettent en évidence un contraste saisonnier très net :

  • En été, le nombre de déplacements quotidiens bondit de 88 %, pour atteindre 1,88 million de déplacements ;
  • Paradoxalement, les résidents corses, eux, réduisent leur propre mobilité durant cette période ;
  • Les deux tiers de ces déplacements s’effectuent en mode motorisé, et les transports en commun restent peu utilisés, hiver comme été ;
  • Entre le 15 juin et le 15 septembre, l’île accueille environ 2,5 millions de touristes, majoritairement français, avec un pic de fréquentation d’environ 900 000 personnes durant la semaine du 15 août.

Ces résultats ont été officiellement présentés le 21 septembre 2022 lors d’un colloque organisé à Ajaccio. La méthodologie et les enseignements des deux enquêtes ont été détaillés, en présence du Président de l’AUE, Julien Paolini, devant une cinquantaine d’élus, universitaires et praticiens.

Consulter les données

L’ensemble des résultats est accessible gratuitement grâce à un outil de datavisualisation développé par les bureaux d’études CODRA et SCAN-Datamining, qui permet d’explorer les données de façon interactive et dynamique :

Consulter l’enquête

Ces données objectives constituent aujourd’hui un socle précieux pour orienter les politiques publiques en matière de mobilité douce, de développement des transports en commun et de fluidification des déplacements dans les agglomérations corses.

Présentation Enquête Déplacements Ville moyenne
Consulter
Méthodologie Enquête Déplacements Ville moyenne
Consulter
Présentation Enquête présentielle estivale
Consulter
Méthodologie Enquête présentielle estivale
Consulter